微评
360周鸿祎成北京车展唯一车模,不锈钢加速“去中间化”
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【51不锈钢】2024年4月26日佛山市场讯, 热搜上,“周鸿祎成北京车展唯一车模”颇为亮眼,在北京历史上最老的车模赚尽流量的同时,有关车企大佬顶流网红的讨论越发热烈。
"大佬们亲自上阵了,是铆足劲的推广,是卷到了极致的表现。别只顾看热闹,你要明白,这是去中间环节的必要”
老铁对此事的见解。却一语惊醒了市场人。
这几年来,不锈钢行业“去中间环节”愈加明显。“直供”、“直销”越发成为主流,钢厂是杰出代表。
"老抱怨需求不好,其实也是去中间环节之后导致的必然结果。客户学精了,不需要中间商赚差价,买卖对接沟通更直接。市场没办法有空间,大家都在努力找终端,开发一个终端很不容易,但到目前为止,还是只有终端会稍微要稳定一点点,尽管钱并不那么好收”
表示要发力终端的新秀这么分析。
"听说,有市场大佬啊,今年创新了一些新模式,就是呢,拉拢一些大型点的实体用户,通过入股合作的形式,这样呢一是可以帮助消化板卷协议量,二是似乎也没有销售代表的什么事了呢”
市场销售听了也咋舌。
"去中间环节本意是探讨,但是整个行业越来越难做,特别是觉得今年的钢厂代理就更难了。钢厂呢,能吃市场时吃市场,吃不了市场就只能吃代理,因为要活下来啊。只要市场的韭菜根还在,就不愁没韭菜吃”
日前,在讨论多个钢厂的201结算时,有市场人士吐槽。
老不锈说,钢厂的嘴,骗人的鬼。永远不要相信他们对你会仁慈,他们跟你说话时藏在身后的小刀磨得可锋利。
不管是怎么样的竞争,怎么样的卷,为啥“中间环节可以被去处”?原因很简单,是因为没有拥有自己的核心竞争力!多么痛的领悟!
"在咱们不锈钢行业,大佬从不抱怨市场环境,因为市场环境变成这样也有一份他们的参与。讲不好听点,就是大佬们搞坏的”
这话,多少带着仇恨的味道。
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查看详情不锈钢产业数据:每月每个主流钢厂粗钢产量(包括200系、300系、400系)和商品材产量(包括冷轧200系、冷轧300系、冷轧400系、热轧200系、热轧300系、热轧400系); 备注: 每月10日发送粗钢产量,遇节假日延后,商品材产量延后5日左右发布。 下月每个主流钢厂的粗钢计划量(包括200系、300系、400系)备注:每月10日发送,遇节假日延后; 交割品: 304/2B产量情况; 库存: 5lbxg 无锡、佛山地区库存; 成本: 51bxg 不锈钢成本监控。
编辑:黄海燕
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